ﾃﾞｲﾄﾅ 41216 ﾊｰﾈｽﾁｭｰﾌﾞ(PVC) 内径5ﾊﾟｲ 2010/03/05_Fri_19:20

ﾃﾞｲﾄﾅ 41216 ﾊｰﾈｽﾁｭｰﾌﾞ(PVC) 内径5ﾊﾟｲ

束ねる本数に合わせてﾁｭｰﾌﾞ径を選択して下さい｡PVC(ﾎﾟﾘ塩化ﾋﾞﾆﾙ)ﾁｭｰﾌﾞ｡全長2m｡※内径は公称です｡商品の性質上､実測と異なる場合がございます｡※画面表示の関係で実際の商品とは色合い素材感が異なる場合がございます｡

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K&Nｴｱﾌｨﾙﾀｰ ｶｽﾀﾑﾌｨﾙﾀｰ MIKUNI TMｷｬﾌﾞ 32-40φ 4連 【ｷｬﾌﾞ･ｽﾛｯ 2010/03/05_Fri_10:25

K&Nｴｱﾌｨﾙﾀｰ ｶｽﾀﾑﾌｨﾙﾀｰ MIKUNI TMｷｬﾌﾞ 32-40φ 4連 【ｷｬﾌﾞ･ｽﾛｯﾄﾙ&ｴﾝｼﾞﾝ】【PLOT(ﾌﾟﾛﾄ)】

ﾁｭｰﾆﾝｸﾞするにあたって､吸気･排気の効率ｱｯﾌﾟは第一段階｡純正のｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽを取り外し､K&Nｶｽﾀﾑﾌｨﾙﾀｰに換装することで吸入効率は格段にｱｯﾌﾟ｡ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ､ｽﾛｯﾄﾙﾚｽﾎﾟﾝｽの向上を体感できます｡ﾘｽﾄ中にない車種への取り付けは､ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ側の取付径､ﾌﾚｰﾑ及び､ｷｬﾌﾞﾚﾀｰﾋﾟｯﾁのｸﾘｱﾗﾝｽ寸法を測っていただき前ﾍﾟｰｼﾞのﾕﾆﾊﾞｰｻﾙﾌｨﾙﾀｰの中からお選び下さい｡ 本商品は､ﾒｰｶｰからのお取り寄せになります｡ﾒｰｶｰ欠品の場合を除き､通常2-7営業日での入荷･発送予定となります｡ ご注文確認後､在庫及び発送予定をご注文時のﾒｰﾙｱﾄﾞﾚｽにご案内しております｡詳細につきましてはﾒｰﾙをご確認下さい｡ 詳しい在庫･納期はお問い合わせください｡ ※画像はﾓﾆﾀｰや撮影条件の違いにより､実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます｡ご了承ください｡ ※内容量やﾊﾟｯｹｰｼﾞなどはｶﾀﾛｸﾞﾃﾞｰﾀになります｡製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください｡

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ﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾂ:ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ:ｱﾌｧﾑ/AFAM:ﾄﾞﾘﾌﾞﾝｽ【2万円以上送料無料】[ｱﾌｧｰﾑ/AFA 2010/03/04_Thu_22:09

ﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾂ:ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ:ｱﾌｧﾑ/AFAM:ﾄﾞﾘﾌﾞﾝｽ【2万円以上送料無料】[ｱﾌｧｰﾑ/AFAM] XAM/ｻﾞﾑ ﾄﾞﾘﾌﾞﾝｽﾌﾟﾛｹｯﾄ 37T 11207X37 / [HONDA]RS125(86-)

●THAMT処理 超々ｼﾞｪﾗﾙﾐﾝ A7075-T6 + 硬質(ﾊｰﾄﾞ)ｱﾙﾏｲﾄ + 二硫化ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝ(浸透処理) + ﾃﾌﾛﾝ(表面)｡●電解析出によりｱﾙﾏｲﾄの微細孔全体に浸み渡った二硫化ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝが､硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します｡無給油で摺動部に使用する潤滑性があります(ﾁｪｰﾝを除く)｡○耐久性:耐摩擦試験において､標準的な硬質ｱﾙﾏｲﾄを数倍上回る耐久性能｡○高硬度:標準ｱﾙﾏｲﾄと比較にて約130%～150%向上｡■ﾁｪｰﾝ:415歯数:37■ﾒｰｶｰ:ｱﾌｧｰﾑ/AFAM■品番:11207X37

1/48 フェアリーソードフィッシュMk.II プラモデル
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ﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾂ:ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾟｰﾂ:ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ:ﾆｯｼﾝ/N【2万円以上送料無料】ﾃﾞｲﾄﾅ:ﾏｽﾀｰ 2010/03/04_Thu_10:40

ﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾂ:ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾟｰﾂ:ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ:ﾆｯｼﾝ/N【2万円以上送料無料】ﾃﾞｲﾄﾅ:ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ用 標準 ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰASSY / NISSINｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ

●適合ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ:NISSINｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ●ｶﾗｰ:ﾊﾞﾌｸﾘｱｰ●ﾀｲﾌﾟ:標準ﾚﾊﾞｰﾀｲﾌﾟ●ﾚﾊﾞｰｱｼﾞｬｽﾄ:4段階調整可能●ﾒｰｶｰ:ﾆｯｼﾝ / NISSIN●販売元:ﾃﾞｲﾄﾅ / DAYTONA●ﾒｰｶｰ品番:28826

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【ﾁｪｰﾝ】EKﾁｪｰﾝ(江沼ﾁｪｰﾝ) Three D(ｽﾘｰﾄﾞ)ﾁｪｰﾝ:ｽｰﾊﾟｰ XR250/ ﾊﾞ 2010/03/03_Wed_19:40

【ﾁｪｰﾝ】EKﾁｪｰﾝ(江沼ﾁｪｰﾝ) Three D(ｽﾘｰﾄﾞ)ﾁｪｰﾝ:ｽｰﾊﾟｰ XR250/ ﾊﾞﾊ V3 V 97-04

●商品番号:520SM-110●HONDA ●ｽｰﾊﾟｰ XR250/ ﾊﾞﾊ V3 V 97-04 ●ｼﾞｮｲﾝﾄ方式:MLJ(ｶｼﾒﾀｲﾌﾟ) 出荷時ﾘﾝｸ数:110 ●ｶﾗｰ:ｼﾙﾊﾞｰ ｼｰﾙ:SX2ﾘﾝｸﾞ ﾁｪｰﾝｻｲｽﾞ:520 ﾉｰﾏﾙﾘﾝｸ数:104 指定排気量:650ccまで ●一切の無駄を省いたｽﾘﾑ設計により､超軽量かつ圧倒的なﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを実現しました｡ 従来とは異なる画期的な用いて､初期伸びを限りなくｾﾞﾛに近づけた高強度ﾁｪｰﾝです｡ ｼﾞｮｲﾝﾄ方式:MLJ(ｶｼﾒﾀｲﾌﾟ)出荷時ﾘﾝｸ数:110ｶﾗｰ:ｼﾙﾊﾞｰｼｰﾙ:SX2ﾘﾝｸﾞﾁｪｰﾝｻｲｽﾞ:520ﾉｰﾏﾙﾘﾝｸ数:104ﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ､ﾁｪｰﾝｸﾘｰﾅｰ等のｹﾐｶﾙｸﾞｯｽﾞはこちらﾁｪｰﾝ清掃専用ﾌﾞﾗｼはこちらｽﾍﾟｱｼﾞｮｲﾝﾄはこちら(※本体にはあらかじめ1個付属しております｡)指定排気量:650ccまで一切の無駄を省いたｽﾘﾑ設計により､超軽量かつ圧倒的なﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを実現しました｡従来とは異なる画期的な用いて､初期伸びを限りなくｾﾞﾛに近づけた高強度ﾁｪｰﾝです｡:通常､ご注文をいただいてから1週間前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝEKﾁｪｰﾝ:江沼ﾁｪｰﾝ QXｼｰﾙﾁｪｰﾝｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:YAMAHA:TZR250 / SP 89-90:評価:自分で交換したくてｽｸﾘｭｰｼﾞｮｲﾝﾄをﾁｮｲｽしました｡交換は説明書を見ながら慎重に作業しましたが､とても簡単でした｡自分は力が強いほうで､古くなったﾎﾞﾙﾄをねじ切ることがよくあるので､何度か緩めて確認しましたが､O-ringの入る溝が出てくれば圧入完了というわかりやすさがgoodでした｡最初はﾎﾞﾙﾄを締めるとかしまるのかと思っていましたが､圧入だけでOKのようですね｡まだ乗り出してはいませんが､これはお勧めでしょう｡EKﾁｪｰﾝ:江沼ﾁｪｰﾝ ﾌﾞﾗｯｸ/ｺﾞｰﾙﾄﾞﾁｪｰﾝｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:HONDA:CBR600RR 輸出ﾓﾃﾞﾙ 03-06:評価:車検を機に交換しました､ついでにｽﾌﾟﾛｹと一緒に交換､525ｻｲｽﾞへｺﾝﾊﾞｰﾄしました､正直純正ﾁｪｰﾝもまだまだいけたかな?程度のﾍﾀﾘ具合だったので､体感するほど劇的な変化はよくわかりませんでした･･･でも見た目的に交換されてるのがさりげなくｱﾋﾟｰﾙされていい感じです!!(年齢的にｷﾝｷﾗｷﾝのｺﾞｰﾙﾄﾞはちょっと･･･)交換には友人から南海のﾁｪｰﾝﾂｰﾙを借りて行いました､初めての作業だったのでﾄﾞｷﾄﾞｷでしたが､やってみると意外なほどあっさり終了(整備書のおかげもありますが)なんでも自分で挑戦してみるもんですね､これでまた愛着が増しました｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝEKﾁｪｰﾝ:江沼ﾁｪｰﾝ QXｼｰﾙﾁｪｰﾝｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:YAMAHA:TZR250 / SP 89-90:評価:自分で交換したくてｽｸﾘｭｰｼﾞｮｲﾝﾄをﾁｮｲｽしました｡交換は説明書を見ながら慎重に作業しましたが､とても簡単でした｡自分は力が強いほうで､古くなったﾎﾞﾙﾄをねじ切ることがよくあるので､何度か緩めて確認しましたが､O-ringの入る溝が出てくれば圧入完了というわかりやすさがgoodでした｡最初はﾎﾞﾙﾄを締めるとかしまるのかと思っていましたが､圧入だけでOKのようですね｡まだ乗り出してはいませんが､これはお勧めでしょう｡

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