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ｱﾗｲ:SZ-Ram3 / ｼﾞｪｯﾄ ﾍﾙﾒｯﾄ ｸﾗﾝｸﾓﾃﾞﾙ / QYC-YSK-044-W02
SZ-RAM3 CRANK YAMAHAの特徴 ●ﾈｲｷｯﾄﾞﾓﾃﾞﾙの骨太な迫力をﾓﾁｰﾌとした力強さをｱﾋﾟｰﾙするｸﾞﾗﾌｨｯｸﾃﾞｻﾞｲﾝﾓﾃﾞﾙ ●ﾍﾞｰｽﾍﾙﾒｯﾄはｽﾎﾟｰﾂJETとして絶対の人気を誇る｢ｱﾗｲ SZ RAM3｣を採用●ｶﾗｰは定番のﾌﾞﾗｯｸ､ﾁｬﾚﾝｼﾞｽﾋﾟﾘｯﾄをくすぐるｲｴﾛｰ､ﾚｯﾄﾞはR1､R6の車体色に近く､ﾌﾞﾙｰはXJR1300の車体色に近い大人の4色展 高速走行時にも､ﾍﾙﾒｯﾄ内を適度に風が吹き抜ける爽快感｡そして安定したﾌｨｯﾄ感｡SZ-Ram3 / SZﾗﾑ3は､言うならば｢ｽﾎﾟｰﾂするｵｰﾌﾟﾝﾌﾙﾌｪｲｽ｣｡その極上のさわやかさは､ｴｯｸﾞｼｪｲﾌﾟﾄﾞﾌｫﾙﾑによる整流効果と､ﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾌﾟのﾄｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙ『RX-7RR4』から移植されたﾃﾞｨﾌｪｰｻﾞｰTYPE8､ﾃﾞﾙﾀﾀﾞｸﾄ4によるﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝの組み合わせの相乗効果にある｡加えて新開発のｻｲﾄﾞｴｷｿﾞｰｽﾄｼｽﾃﾑは､ﾍﾙﾒｯﾄ下部､耳周りに停滞する空気をｻｲﾄﾞｴｷﾞｿﾞｰｽﾄﾎﾟｰﾄにより排気し､ﾍﾙﾒｯﾄ内部のｴｱｰのよどみをすっきり解消させる｡JIS規格のみならず､より高い衝撃下でのﾃｽﾄを要求されるｽﾈﾙ規格を取得するｵｰﾌﾟﾝﾌﾙﾌｪｲｽはｱﾗｲだけ｡●ﾓﾃﾞﾙ名:SZ-Ram3 CRANK●帽体:cLc(複合素材積層構造)帽体●内装:ﾊｲﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ内装(『冷･乾』内装仕様)●ｼｰﾙﾄﾞ:ｽｰﾊﾟｰｱﾄﾞｼｽZRｼｰﾙﾄﾞ､ｽｰﾊﾟｰｱﾄﾞｼｽZFｼｰﾙﾄﾞﾍﾞｰｽ●ﾍﾙﾒｯﾄ規格:SNELL規格､JIS規格●ﾍﾙﾒｯﾄｶﾗｰ:ﾚｯﾄﾞ●ﾍﾙﾒｯﾄｻｲｽﾞ(単位:cm): S(55-56) M(57-58) L(59-60) XL(61-62)●ﾒｰｶｰ:Arai / ｱﾗｲ､YAMAHA / ﾔﾏﾊ※標準装備のｼｰﾙﾄﾞは､ﾗｲﾄｽﾓｰｸです｡■機能説明■安全性能 ●強くて軽いcLc&ｴｯｸﾞｼｪｲﾌﾟﾄﾞ･ﾌｫﾙﾑ 帽体構造は､高い剛性を保ちながら軽量化を実現するcLc帽体｡そして形状は､頭部にﾅﾁｭﾗﾙﾌｨｯﾄするｴｯｸﾞｼｪｲﾌﾟﾄﾞ･ﾌｫﾙﾑ｡ﾍﾙﾒｯﾄ下部からｴｯｼﾞにかけてのﾗｲﾝを美しく見せるばかりか､首周りの空気の流れを整え､高速走行時でもより高い安定感を得ることができます｡●一体成形の3段発泡ﾗｲﾅｰSZ-Ram3のﾗｲﾅｰは､一体成形でありながら部分ごとに最も適した硬度に発泡倍率を変化させる3段発泡ﾗｲﾅｰ｡頑丈な帽体と､この理想的な硬度配分をもつ緩衝ﾗｲﾅｰ､さらに､ｵｰﾌﾟﾝﾌｪｲｽではSZｼﾘｰｽﾞにのみ採用されている頬部衝撃吸収ﾗｲﾅｰも装備し､高い安全性能を確立しています｡●ｽﾈﾙ規格を凌駕する安全性能安全性の基準をはかる規格に関しては､国家規格のJIS規格のみならず､より高い衝撃下でのﾃｽﾄを要求されるｽﾈﾙ規格をも取得する安全性能となっています｡ cLc帽体 ｴｯｸﾞｼｪｲﾌﾟﾄﾞ･ﾌｫﾙﾑ 強靱な帽体 ■ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝ ●ｽﾎﾟｰﾂするためのﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ〈TYPE8〉 ﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾌﾟのﾄｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙRX-7 RR4から移植されたﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰTYPE8搭載により､さらに効率良いｸｰﾙﾀﾞｳﾝを実現しました｡ まず､ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰﾉｽﾞﾙを新たに設置｡これにより､ﾀﾞｸﾄ1つに1ｹ所のﾉｽﾞﾙが対応できるようになり､ｴｱｰの流通がより大量かつｽﾑｰｽﾞになりました｡さらに､ｴｱｰ流入量をｱｯﾌﾟさせた｢ﾃﾞﾙﾀﾀﾞｸﾄ4｣との相乗効果によって､極上の爽快感が体感できます｡また､ｲﾝﾃｰｸ側には､新設計｢ｴｱｰﾌﾛｰﾊﾞﾙｼﾞ｣も装備して､前方吸気の静粛性を高めています｡●ｵｰﾌﾟﾝﾌｪｲｽ初採用ｻｲﾄﾞｴｷｿﾞｰｽﾄ･ｼｽﾃﾑｵｰﾌﾟﾝﾌｪｲｽで初めて､頭頂部からだけでなくｻｲﾄﾞからの排気も可能になり､帽体内部全体が常に爽やかに｡後方へと流れる風の負圧で内部の熱気を強制排気する｢ｻｲﾄﾞｴｷｿﾞｰｽﾄﾀﾞｸﾄ｣は､耳周りに停滞する空気を､風の通路である｢ｻｲﾄﾞｴｷｿﾞｰｽﾄﾎﾟｰﾄ｣から排出させ､ﾍﾙﾒｯﾄ内部のｴｱｰのよどみをｽｯｷﾘ解消させます｡また､ﾀﾞｸﾄを増設したことにより外部音の聞き取り効果もｱｯﾌﾟしました｡ ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ TYPE 8 ﾃﾞﾙﾀﾀﾞｸﾄ4 ｻｲﾄﾞｴｷｿﾞｰｽﾄﾀﾞｸﾄ ■ｼｰﾙﾄﾞ●ｼｰﾙﾄﾞの取り外しをさらに確実にした ｽｰﾊﾟｰｱﾄﾞｼｽLRS 吹き付ける雨や風､埃や虫や小石などから顔を守るｼｰﾙﾄﾞは汚れやすいため､取り外して気軽にｸﾘｰﾆﾝｸﾞしたいものです｡SZ-Ram3は､『ｽｰﾊﾟｰｱﾄﾞｼｽLRS』を搭載｡ﾘﾘｰｽﾚﾊﾞｰの操作によって無理なく確実にｼｰﾙﾄﾞの取り外しが可能になり､ｼｰﾙﾄﾞの水洗いも気軽に行えます｡また､天候や時間帯などの状況変化に応じてｸﾘｱｰ､ｽﾓｰｸを使い分けるといった場合にも､ｼｰﾙﾄﾞの交換が簡単かつ確実に行えます｡●格段の静粛性を実現したｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙｴｯｼﾞｼｰﾙﾄﾞｻｲﾄﾞのｼｪﾙｴｯｼﾞにｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙｴｯｼﾞを採用｡ｼｰﾙﾄﾞｱｰﾑ内側への空気の流れを遮断し､耳ざわりな風切り音を低減させました｡ ｽｰﾊﾟｰｱﾄﾞｼｽLRS ｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙｴｯｼﾞ ■内装 ●ｽﾎﾟｰﾂな走りをより快適にする冷･乾&ﾊｲﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ内装 内装は､素材と形状､二つの面から快適性を追求しました｡素材には､〈冷･乾〉内装の布地をｵｰﾌﾟﾝﾌｪｲｽで初めて採用｡天然素材のように水分を吸収する親水基をもち､肌にひんやり気持ちよく､汗をかいても吸収拡散するため､ｻﾗﾘとした肌ざわりを保ちます｡また､汚れも落ちやすく､従来の内装より生地自体の速乾性が優れているため､ﾒﾝﾃﾅﾝｽも容易です｡さらに､形状はﾊｲﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ内装により､頭全体を包み込む深い被り心地が得られ､激しい動きに対応します｡ｲﾔｰｶｯﾌﾟのﾎｰﾙﾄﾞ域をSZ-Ram2より10ﾐﾘ拡大したことにより､ﾌﾙﾌｪｲｽ並みの安定感と､長時間走行でも疲労感が少ない理想的なﾌｨｯﾄ感が実現しました｡ ●質感高いSZ‐Ram3ｲﾔｰｶｯﾌﾟ風切り音の低減や､置いた際のｺﾞﾐの付着を防止する合成皮革製のｶﾊﾞｰﾄﾞﾄﾘﾑを採用｡質感においても､ﾊｲｸﾗｽのﾌﾙﾌｪｲｽにひけをとりません｡ ●着脱可能になったｼｽﾃﾑｽﾄﾗｯﾌﾟｶﾊﾞｰ頭部のｼｽﾃﾑ内装､頬部のｲﾔｰｶｯﾌﾟに続き､ｽﾄﾗｯﾌﾟｶﾊﾞｰも着脱可能になりました｡このｼｽﾃﾑｽﾄﾗｯﾌﾟｶﾊﾞｰを新採用することにより､ｼｽﾃﾑ内装と同じように洗濯機を使用しての水洗いができます｡"■機能説明ｼｪﾙ強度上部(ﾃﾞﾙﾀﾀﾞｸﾄ4)側面(ｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙｴｯｼﾞ)この時だけ!大特価 決算ｾｰﾙ開催中! ■期間:8月31日迄ﾊﾞｲｸﾄｯﾌﾟ:ｵｰﾄﾊﾞｲ用品:ﾍﾙﾒｯﾄ:ｱﾗｲ/ARAI:ｼﾞｪｯﾄﾍﾙﾒｯﾄこちらの商品はお取寄商品となっております｡お届けまでに1週間前後のお時間をいただきます｡
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SZ-RAM3 CRANK YAMAHAの特徴 ●ﾈｲｷｯﾄﾞﾓﾃﾞﾙの骨太な迫力をﾓﾁｰﾌとした力強さをｱﾋﾟｰﾙするｸﾞﾗﾌｨｯｸﾃﾞｻﾞｲﾝﾓﾃﾞﾙ ●ﾍﾞｰｽﾍﾙﾒｯﾄはｽﾎﾟｰﾂJETとして絶対の人気を誇る｢ｱﾗｲ SZ RAM3｣を採用●ｶﾗｰは定番のﾌﾞﾗｯｸ､ﾁｬﾚﾝｼﾞｽﾋﾟﾘｯﾄをくすぐるｲｴﾛｰ､ﾚｯﾄﾞはR1､R6の車体色に近く､ﾌﾞﾙｰはXJR1300の車体色に近い大人の4色展 高速走行時にも､ﾍﾙﾒｯﾄ内を適度に風が吹き抜ける爽快感｡そして安定したﾌｨｯﾄ感｡SZ-Ram3 / SZﾗﾑ3は､言うならば｢ｽﾎﾟｰﾂするｵｰﾌﾟﾝﾌﾙﾌｪｲｽ｣｡その極上のさわやかさは､ｴｯｸﾞｼｪｲﾌﾟﾄﾞﾌｫﾙﾑによる整流効果と､ﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾌﾟのﾄｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙ『RX-7RR4』から移植されたﾃﾞｨﾌｪｰｻﾞｰTYPE8､ﾃﾞﾙﾀﾀﾞｸﾄ4によるﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝの組み合わせの相乗効果にある｡加えて新開発のｻｲﾄﾞｴｷｿﾞｰｽﾄｼｽﾃﾑは､ﾍﾙﾒｯﾄ下部､耳周りに停滞する空気をｻｲﾄﾞｴｷﾞｿﾞｰｽﾄﾎﾟｰﾄにより排気し､ﾍﾙﾒｯﾄ内部のｴｱｰのよどみをすっきり解消させる｡JIS規格のみならず､より高い衝撃下でのﾃｽﾄを要求されるｽﾈﾙ規格を取得するｵｰﾌﾟﾝﾌﾙﾌｪｲｽはｱﾗｲだけ｡●ﾓﾃﾞﾙ名:SZ-Ram3 CRANK●帽体:cLc(複合素材積層構造)帽体●内装:ﾊｲﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ内装(『冷･乾』内装仕様)●ｼｰﾙﾄﾞ:ｽｰﾊﾟｰｱﾄﾞｼｽZRｼｰﾙﾄﾞ､ｽｰﾊﾟｰｱﾄﾞｼｽZFｼｰﾙﾄﾞﾍﾞｰｽ●ﾍﾙﾒｯﾄ規格:SNELL規格､JIS規格●ﾍﾙﾒｯﾄｶﾗｰ:ﾚｯﾄﾞ●ﾍﾙﾒｯﾄｻｲｽﾞ(単位:cm): S(55-56) M(57-58) L(59-60) XL(61-62)●ﾒｰｶｰ:Arai / ｱﾗｲ､YAMAHA / ﾔﾏﾊ※標準装備のｼｰﾙﾄﾞは､ﾗｲﾄｽﾓｰｸです｡■機能説明■安全性能 ●強くて軽いcLc&ｴｯｸﾞｼｪｲﾌﾟﾄﾞ･ﾌｫﾙﾑ 帽体構造は､高い剛性を保ちながら軽量化を実現するcLc帽体｡そして形状は､頭部にﾅﾁｭﾗﾙﾌｨｯﾄするｴｯｸﾞｼｪｲﾌﾟﾄﾞ･ﾌｫﾙﾑ｡ﾍﾙﾒｯﾄ下部からｴｯｼﾞにかけてのﾗｲﾝを美しく見せるばかりか､首周りの空気の流れを整え､高速走行時でもより高い安定感を得ることができます｡●一体成形の3段発泡ﾗｲﾅｰSZ-Ram3のﾗｲﾅｰは､一体成形でありながら部分ごとに最も適した硬度に発泡倍率を変化させる3段発泡ﾗｲﾅｰ｡頑丈な帽体と､この理想的な硬度配分をもつ緩衝ﾗｲﾅｰ､さらに､ｵｰﾌﾟﾝﾌｪｲｽではSZｼﾘｰｽﾞにのみ採用されている頬部衝撃吸収ﾗｲﾅｰも装備し､高い安全性能を確立しています｡●ｽﾈﾙ規格を凌駕する安全性能安全性の基準をはかる規格に関しては､国家規格のJIS規格のみならず､より高い衝撃下でのﾃｽﾄを要求されるｽﾈﾙ規格をも取得する安全性能となっています｡ cLc帽体 ｴｯｸﾞｼｪｲﾌﾟﾄﾞ･ﾌｫﾙﾑ 強靱な帽体 ■ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝ ●ｽﾎﾟｰﾂするためのﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ〈TYPE8〉 ﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾌﾟのﾄｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙRX-7 RR4から移植されたﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰTYPE8搭載により､さらに効率良いｸｰﾙﾀﾞｳﾝを実現しました｡ まず､ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰﾉｽﾞﾙを新たに設置｡これにより､ﾀﾞｸﾄ1つに1ｹ所のﾉｽﾞﾙが対応できるようになり､ｴｱｰの流通がより大量かつｽﾑｰｽﾞになりました｡さらに､ｴｱｰ流入量をｱｯﾌﾟさせた｢ﾃﾞﾙﾀﾀﾞｸﾄ4｣との相乗効果によって､極上の爽快感が体感できます｡また､ｲﾝﾃｰｸ側には､新設計｢ｴｱｰﾌﾛｰﾊﾞﾙｼﾞ｣も装備して､前方吸気の静粛性を高めています｡●ｵｰﾌﾟﾝﾌｪｲｽ初採用ｻｲﾄﾞｴｷｿﾞｰｽﾄ･ｼｽﾃﾑｵｰﾌﾟﾝﾌｪｲｽで初めて､頭頂部からだけでなくｻｲﾄﾞからの排気も可能になり､帽体内部全体が常に爽やかに｡後方へと流れる風の負圧で内部の熱気を強制排気する｢ｻｲﾄﾞｴｷｿﾞｰｽﾄﾀﾞｸﾄ｣は､耳周りに停滞する空気を､風の通路である｢ｻｲﾄﾞｴｷｿﾞｰｽﾄﾎﾟｰﾄ｣から排出させ､ﾍﾙﾒｯﾄ内部のｴｱｰのよどみをｽｯｷﾘ解消させます｡また､ﾀﾞｸﾄを増設したことにより外部音の聞き取り効果もｱｯﾌﾟしました｡ ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ TYPE 8 ﾃﾞﾙﾀﾀﾞｸﾄ4 ｻｲﾄﾞｴｷｿﾞｰｽﾄﾀﾞｸﾄ ■ｼｰﾙﾄﾞ●ｼｰﾙﾄﾞの取り外しをさらに確実にした ｽｰﾊﾟｰｱﾄﾞｼｽLRS 吹き付ける雨や風､埃や虫や小石などから顔を守るｼｰﾙﾄﾞは汚れやすいため､取り外して気軽にｸﾘｰﾆﾝｸﾞしたいものです｡SZ-Ram3は､『ｽｰﾊﾟｰｱﾄﾞｼｽLRS』を搭載｡ﾘﾘｰｽﾚﾊﾞｰの操作によって無理なく確実にｼｰﾙﾄﾞの取り外しが可能になり､ｼｰﾙﾄﾞの水洗いも気軽に行えます｡また､天候や時間帯などの状況変化に応じてｸﾘｱｰ､ｽﾓｰｸを使い分けるといった場合にも､ｼｰﾙﾄﾞの交換が簡単かつ確実に行えます｡●格段の静粛性を実現したｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙｴｯｼﾞｼｰﾙﾄﾞｻｲﾄﾞのｼｪﾙｴｯｼﾞにｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙｴｯｼﾞを採用｡ｼｰﾙﾄﾞｱｰﾑ内側への空気の流れを遮断し､耳ざわりな風切り音を低減させました｡ ｽｰﾊﾟｰｱﾄﾞｼｽLRS ｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙｴｯｼﾞ ■内装 ●ｽﾎﾟｰﾂな走りをより快適にする冷･乾&ﾊｲﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ内装 内装は､素材と形状､二つの面から快適性を追求しました｡素材には､〈冷･乾〉内装の布地をｵｰﾌﾟﾝﾌｪｲｽで初めて採用｡天然素材のように水分を吸収する親水基をもち､肌にひんやり気持ちよく､汗をかいても吸収拡散するため､ｻﾗﾘとした肌ざわりを保ちます｡また､汚れも落ちやすく､従来の内装より生地自体の速乾性が優れているため､ﾒﾝﾃﾅﾝｽも容易です｡さらに､形状はﾊｲﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ内装により､頭全体を包み込む深い被り心地が得られ､激しい動きに対応します｡ｲﾔｰｶｯﾌﾟのﾎｰﾙﾄﾞ域をSZ-Ram2より10ﾐﾘ拡大したことにより､ﾌﾙﾌｪｲｽ並みの安定感と､長時間走行でも疲労感が少ない理想的なﾌｨｯﾄ感が実現しました｡ ●質感高いSZ‐Ram3ｲﾔｰｶｯﾌﾟ風切り音の低減や､置いた際のｺﾞﾐの付着を防止する合成皮革製のｶﾊﾞｰﾄﾞﾄﾘﾑを採用｡質感においても､ﾊｲｸﾗｽのﾌﾙﾌｪｲｽにひけをとりません｡ ●着脱可能になったｼｽﾃﾑｽﾄﾗｯﾌﾟｶﾊﾞｰ頭部のｼｽﾃﾑ内装､頬部のｲﾔｰｶｯﾌﾟに続き､ｽﾄﾗｯﾌﾟｶﾊﾞｰも着脱可能になりました｡このｼｽﾃﾑｽﾄﾗｯﾌﾟｶﾊﾞｰを新採用することにより､ｼｽﾃﾑ内装と同じように洗濯機を使用しての水洗いができます｡"■機能説明ｼｪﾙ強度上部(ﾃﾞﾙﾀﾀﾞｸﾄ4)側面(ｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙｴｯｼﾞ)この時だけ!大特価 決算ｾｰﾙ開催中! ■期間:8月31日迄ﾊﾞｲｸﾄｯﾌﾟ:ｵｰﾄﾊﾞｲ用品:ﾍﾙﾒｯﾄ:ｱﾗｲ/ARAI:ｼﾞｪｯﾄﾍﾙﾒｯﾄこちらの商品はお取寄商品となっております｡お届けまでに1週間前後のお時間をいただきます｡
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管理番号KK-MF0049ﾊﾟｰﾂ分類ﾏﾌﾗｰ&ﾁｬﾝﾊﾞｰﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰKITACO(ｷﾀｺ)ﾒｰｶｰ品番540-1129750商品名ｽﾃﾝｱｯﾌﾟｵｰﾊﾞﾙﾏﾌﾗｰ XR50/CRF50用ｶﾗｰ及びﾀｲﾌﾟXR50/CRF50用適合車種適合車種についてはよくご確認の上､お客様の責任においてご購入してください｡適合車種の確認ﾐｽによる返品はお受けできません｡ご了承下さい｡XR50R(AE03全車種)/CRF50F(AE03全車種)商品説明ﾚｰｽ専用｡ｻｲﾚﾝｻｰ:ｽﾃﾝﾚｽ製｡ｴｷﾊﾟｲ:ｽﾃﾝﾚｽ製｡ﾏﾌﾗｰｶﾞｽｹｯﾄ付属｡ﾒｰｶｰ希望小売価格35700円(税込)優豊ｵﾝﾗｲﾝﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄHONDAKITACOｷﾀｺXR50R/CRF50Fｽﾃﾝｱｯﾌﾟｵｰﾊﾞﾙﾏﾌﾗｰ
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愛知県 江南市の出会い相談ｻﾎﾟｰﾄ
星印良品
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ｽﾄﾗｲｶｰ:STRIKER SPECIAL STEP KIT / ｽﾍﾟｼｬﾙ ｽﾃｯﾌﾟｷｯﾄ / SS-AA253B / CB1300SF/CB1300SB(03-)
走りのﾘｽﾞﾑを生み出す､最強ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ･ｾｯﾃｨﾝｸﾞSTRIKER ｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ･ｷｯﾄ ■ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝを使用し剛性を保ちつつ､軽量化を実現させたこだわりのﾃﾞｨﾃｰﾙ｡■剛性を保ちつつ､軽量化を可能にした高度な切削技術｡可動部にはﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを使用し､信じられないほどｽﾑｰｽﾞな動きで確実なｼﾌﾄ操作をｻﾎﾟｰﾄ｡4OR6ﾎﾟｼﾞｼｮﾝは自分に合った最適なﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝが選択でき軽快なｽﾃｯﾌﾟﾜｰｸで【走ることが楽しくなる】攻めの走りが可能になります｡ｶﾗｰもﾌﾞﾗｯｸ､ｼﾙﾊﾞｰ硬質ｱﾙﾏｲﾄ､ｽﾄﾘｰﾄからﾚｰｼﾝｸﾞ､ あらゆるｼｰﾝに完全対応｡ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れたｽﾍﾟｼｬﾙなｽﾃｯﾌﾟｷｯﾄです｡また､製品の耐久性と信頼性は､海外のｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｸ､全日本選手権ﾚｰｽ､各地耐久ﾚｰｽなどで実証されています｡■もちろんｽﾄﾘｰﾄにも対応■ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁをそのまま使用できる構造になっている為､ｽﾄﾘｰﾄにも完全対応｡ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ設定もSTD位置を中心にあまり大きく動かさず､町乗りでも快適な位置を設定してあります｡※ﾚｰｽ専用ﾓﾃﾞﾙはﾉｰﾏﾙﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁには対応しません｡ ●適合車種[HONDA]CB1300SF/SB(03-)●ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ数4ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ●ｶﾗｰﾌﾞﾗｯｸｱﾙﾏｲﾄ仕様●ｽﾃｯﾌﾟ材質ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝ●ｽﾃｯﾌﾟﾊﾟﾀｰﾝ逆ｼﾌﾄ:○ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ:○●ｽﾃｯﾌﾟﾎﾟｼﾞｼｮﾝ(1)25mmBACK/15mmUP(2)35mmBACK/15mmUP(3)25mmBACK/25mmUP(4)35mmBACK/25mmUP●ﾌﾞﾗﾝﾄﾞSTRIKER / ｽﾄﾗｲｶｰ●ﾒｰｶｰCOLOR 'S INTERNATIONAL/ｶﾗｰｽﾞｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅｼｮﾅﾙ●ﾒｰｶｰ品番SS-AA253B※ABS/SB取り付け可 ▲ｴﾝﾄﾞ部分まで施されたﾛｰﾚｯﾄ加工ですべりを抑える｡またｴﾝﾄﾞ部分は樹脂ｷｬｯﾌﾟ付でﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝに対応｡ ▲ﾍﾟﾀﾞﾙ可動部にはﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを使用し､ﾉｰﾏﾙとは比較にならないほどｽﾑｰｽﾞで確実なﾍﾟﾀﾞﾙ操作が可能｡※画像は撮影のためﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが見えるようにｷｬｯﾌﾟを取り外してあります｡ ▲かかとの巻き込みを防ぎ､ﾎｰﾙﾄﾞ感を高めるﾋｰﾙｶﾞｰﾄﾞ｡R/Lとも標準装備です｡※一部例外車種は､L側のみ ▲素材にはｱﾙﾐA2017を使用し､ﾃﾞｨﾃｰﾙまでこだわった高品質な切削加工｡ｱﾙﾏｲﾄも劣化や色落ちを最大限に抑えるｱﾙﾏｲﾄを使用｡ ▲ﾌﾞﾗｯｸｶﾗｰﾓﾃﾞﾙには本体と同色のﾌﾞﾗｯｸﾛｯﾄﾞを使用｡※旧ﾀｲﾌﾟ順次変更中 ▲ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁにも対応｡※一部未対応車種あり｡ ﾊﾞｲｸﾄｯﾌﾟ:ﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾂ:ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ:ｽﾄﾗｲｶｰ/STRIKER:ﾎﾝﾀﾞ/HONDAこちらの商品はお取寄商品です｡通常お届けまでに3日程､ﾒｰｶｰにて欠品の場合製作期間1-2ヶ月程掛ります
通販イチオシ情報部
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管理番号YK3-MF0005ﾊﾟｰﾂ分類ﾏﾌﾗｰ&ﾁｬﾝﾊﾞｰ ﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰKITACO(ｷﾀｺ)ﾒｰｶｰ品番540-1418600 商品名ﾚｰｼﾝｸﾞﾏﾌﾗｰ(ｽﾃﾝﾚｽ製)○HONDA○NSF100用 ｶﾗｰ及びﾀｲﾌﾟｽﾃﾝﾚｽ製 適合車種適合車種についてはよくご確認の上､お客様の責任において落札してください｡適合車種の確認ﾐｽによる返品はお受けできません｡ご了承下さい｡NSF100 商品説明○ﾁﾀﾝ仕様､ｽﾃﾝﾚｽ仕様の2種類を同時発売!!○ﾁﾀﾝ仕様に対して､ｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟ及び､ｻｲﾚﾝｻｰの一部をｺｽﾄ軽減の為に､材料をSUS304材に変更しています｡その他の主要ｽﾍﾟｯｸ等はﾁﾀﾝ仕様と同仕様です｡○ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ取付部には､新開発のｲﾝﾛｰ式ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｼﾞｮｲﾝﾄ(ﾎﾟｰﾄ面に出来るｶﾞｽｹｯﾄ部の断面積変化をなくしている)を採用しｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｼﾞｮｲﾝﾄにより､ﾒﾝﾃﾅﾝｽ性を向上しています｡○また､ｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟはﾊﾝﾄﾞﾒｲﾄﾞの超ｽﾛｰﾃｰﾊﾟｰ､ｻｲﾚﾝｻｰ内部は3段階可変ﾃｰﾊﾟｰ､2種類の消音ｳｰﾙ(耐熱､耐久性の良いｽﾁｰﾙｳｰﾙを内側に採用)形状はﾀｲﾔとのｸﾘｱﾗﾝｽ確保の為ﾗｳﾝﾄﾞからｵｰﾊﾞﾙに変形､ﾘｱｸｯｼｮﾝとのｸﾘｱﾗﾝｽも十分に考慮したﾚｲｱｳﾄを採用し､今までに無い複雑な形状で生産しています｡○取付は､ﾌﾙﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞ式を採用､振動による金属疲労の軽減を図っています｡(このﾏﾌﾗｰの仕様は､2006鈴鹿ﾐﾆﾓﾄ4時間耐久ﾚｰｽ時に全てﾃｽﾄし､後日改良を加えた仕様です｡)○重量1550g ○音量 97db/4000rpm(100cc) 定価67200円(税込)優豊ｵﾝﾗｲﾝﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄHONDAKITACOｷﾀｺNSF100ﾚｰｼﾝｸﾞﾏﾌﾗｰ(ｽﾃﾝﾚｽ製)
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