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【ﾁｪｰﾝ】DID PROFESSIONALｼﾘｰｽﾞ 525NZ ﾁｪｰﾝ 【ﾁｪｰﾝ本体】
●商品番号:W-525NZ-100L_SL●汎用 ●ﾘﾝｸ数:100L ﾉﾝｼｰﾙﾀｲﾌﾟ ｶﾗｰ:ｼﾙﾊﾞｰ(未塗装) ●ｽｰﾊﾟｰDH加工 ﾁｪｰﾝ番号:525NZ ｼﾞｮｲﾝﾄﾀｲﾌﾟ:ｸﾘｯﾌﾟ式(圧入式※かし丸君不要｡ﾍﾟﾝﾁ等を使用します｡) (ﾒｰｶｰ呼名:FJ 525NZ用 税込定価357円) ※DID推奨の標準ｼﾞｮｲﾝﾄです｡ ※画像はｲﾒｰｼﾞです｡ ●耐磨耗性能に優れたｿﾘｯﾄﾞﾌﾞｯｼｭ採用のﾊｲｸﾗｽﾉﾝｼｰﾙﾁｪｰﾝです｡ ﾘﾝｸ数:100Lﾉﾝｼｰﾙﾀｲﾌﾟｶﾗｰ:ｼﾙﾊﾞｰ(未塗装)ｽｰﾊﾟｰDH加工ﾁｪｰﾝ番号:525NZｼﾞｮｲﾝﾄﾀｲﾌﾟ:ｸﾘｯﾌﾟ式(圧入式※かし丸君不要｡ﾍﾟﾝﾁ等を使用します｡)(ﾒｰｶｰ呼名:FJ 525NZ用 税込定価357円)※DID推奨の標準ｼﾞｮｲﾝﾄです｡※画像はｲﾒｰｼﾞです｡ﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ､ﾁｪｰﾝｸﾘｰﾅｰ等のｹﾐｶﾙｸﾞｯｽﾞはこちらﾁｪｰﾝ清掃専用ﾌﾞﾗｼはこちらｽﾍﾟｱｼﾞｮｲﾝﾄはこちら(※本体にはあらかじめ1個付属しております｡)耐磨耗性能に優れたｿﾘｯﾄﾞﾌﾞｯｼｭ採用のﾊｲｸﾗｽﾉﾝｼｰﾙﾁｪｰﾝです｡:通常､ご注文をいただいてから4営業日前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝDID:大同 VMｼﾘｰｽﾞ 520VM ﾁｪｰﾝ対象車種:HONDA:NSR250R ( SE / SP ) 94-99:評価:RVF400の純正525ｻｲｽﾞからの取替えで使用しました｡ｽﾌﾟﾛｹｯﾄと共に交換しましたが歯数は純正と同じでしたので､110ｺﾏを102ｺﾏにｶｯﾄして使用しました｡初めからﾊﾞｲｸにあわせてｶｯﾄされていると便利なんですが､520ｺﾝﾊﾞｰﾄですからしょうがなかったです｡初めから付いているｵｲﾙは多すぎで､ｺﾞﾐを寄せ付けやすいので､ある程度拭いてやったほうがいいかもしれません｡拭いてやるとｼﾙﾊﾞｰに輝くのかと思ったけどそれほどは光輝くものではありませんでした｡個人的には嫌味が無いのでいいと思います｡ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟからすると中間ｸﾗｽでしょうか｡耐久性が如何なるものか楽しみですが､初期伸びは､約500Km走行(ｻｰｷｯﾄ含)でもﾁｪｰﾝ引きが必要なほどではありませんでした｡最近のﾓﾃﾞﾙはこんなものなんでしょうかね｡DID:大同 STANDARDｼﾘｰｽﾞ 420N ﾁｪｰﾝ対象車種:HONDA:NSR80 87-99:評価:NSRの純正ﾁｪｰﾝから交換しました｡純正品が錆+伸びていたため､値段も割りと安めなものということで選びました｡ﾁｪｰﾝの交換だけでこうも違うとは思いませんでした｡表面も防錆処理されていると言うことなので､耐久性も○ですね｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝDID:大同 VMｼﾘｰｽﾞ 520VM ﾁｪｰﾝ対象車種:HONDA:NSR250R ( SE / SP ) 94-99:評価:RVF400の純正525ｻｲｽﾞからの取替えで使用しました｡ｽﾌﾟﾛｹｯﾄと共に交換しましたが歯数は純正と同じでしたので､110ｺﾏを102ｺﾏにｶｯﾄして使用しました｡初めからﾊﾞｲｸにあわせてｶｯﾄされていると便利なんですが､520ｺﾝﾊﾞｰﾄですからしょうがなかったです｡初めから付いているｵｲﾙは多すぎで､ｺﾞﾐを寄せ付けやすいので､ある程度拭いてやったほうがいいかもしれません｡拭いてやるとｼﾙﾊﾞｰに輝くのかと思ったけどそれほどは光輝くものではありませんでした｡個人的には嫌味が無いのでいいと思います｡ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟからすると中間ｸﾗｽでしょうか｡耐久性が如何なるものか楽しみですが､初期伸びは､約500Km走行(ｻｰｷｯﾄ含)でもﾁｪｰﾝ引きが必要なほどではありませんでした｡最近のﾓﾃﾞﾙはこんなものなんでしょうかね｡この商品の関連商品･おすすめ商品ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ:Magical Racing ﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶﾐﾗｰ 左右ｾｯﾄ:CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [ｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞ] 97-02 : T-MAX 01-02 : ZRX1200S 01-02 : GPZ900R NINJA [ﾆﾝｼﾞｬ] 90-02 : F650GS 00- : F650GD 01- : K1200RS 02- ｵｰﾄｸﾞﾘﾑ:AUTO GLYM ｽｰﾊﾟｰﾚｼﾞﾝﾎﾟﾘｯｼｭ 【保護ﾂﾔ出しｹﾐｶﾙ】UFO ｵｸﾗﾎﾏｼｸﾞﾅﾙﾌﾞｯｼｭｶﾞｰﾄﾞ 【ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾞｰﾄﾞ】
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