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2輪 D.I.D ｼｰﾙﾁｪｰﾝ Vｼﾘｰｽﾞ ｽﾁｰﾙ 525V 154L ｼﾞｮｲﾝﾄﾘﾝｸ:ZJ
DID ﾀﾞｲﾄﾞｰ 大同 motorcycle motorbike autobicycle ﾊﾞｲｸ ﾓｰﾀｰﾊﾞｲｸ ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ ﾓｰﾀｰ ｻｲｸﾙ ｵｰﾄﾊﾞｲ 2輪車 二輪 二輪車 chain ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝ ﾄﾞﾗｲﾌﾞ ﾁｪｰﾝ ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙﾁｪｰﾝ ﾊﾞｲｸ用ﾁｪｰﾝ ﾁｪｰﾝ交換※全車種ともに記載の銘柄以外は､ｻｲｽﾞが同じであっても絶対に使用しないで下さい｡返品･交換はお受け致しかねますので､あらかじめ車輌情報と現車のﾘﾝｸ数を確認の上ご購入ください｡在庫･発送日･納期に関しましてはお問い合わせ下さい｡
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2輪 D.I.D ｼｰﾙﾁｪｰﾝ EXCLUSIVE RACING ｺﾞｰﾙﾄﾞ 520ERV3 152L ｼﾞｮｲﾝﾄﾘﾝｸ:ZJ
DID ﾀﾞｲﾄﾞｰ 大同 motorcycle motorbike autobicycle ﾊﾞｲｸ ﾓｰﾀｰﾊﾞｲｸ ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ ﾓｰﾀｰ ｻｲｸﾙ ｵｰﾄﾊﾞｲ 2輪車 二輪 二輪車 chain ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝ ﾄﾞﾗｲﾌﾞ ﾁｪｰﾝ ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙﾁｪｰﾝ ﾊﾞｲｸ用ﾁｪｰﾝ ﾁｪｰﾝ交換MotoGPで証明された完全なるｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘｽﾍﾟｯｸ究極のｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘｽﾃｰｼﾞで戦うために開発されたﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ専用ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｪｰﾝERV3は､ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙﾚｰｽの最高峰MotoGPやﾜｰﾙﾄﾞｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｸで活躍するﾜｰｸｽﾏｼﾝに使用され数々の勝利をおさめています｡過酷なｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘｼｰﾝで鍛え上げられたﾚｰｽ専用ﾁｪｰﾝとしてのﾉｳﾊｳを受け継ぎながら､新たな開発思想を盛り込み､従来品に比べ引張り強さ5%向上､疲れ強さ15%向上を達成､さらに段付きﾋﾟﾝの採用による強度と軽量化のﾊﾞﾗﾝｽのとれた､正真正銘のｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘｽﾍﾟｯｸとなっております｡ﾘﾝｸ数:152L【ｼﾞｮｲﾝﾄﾘﾝｸ】 ZJ【ｼｰﾙﾀｲﾌﾟ】 X-ﾘﾝｸﾞ※こちらの商品は競技専用部品です｡公道使用は出来ません｡適合確認はいたしておりませんので､ご購入の際はあらかじめ車輌情報と現車のﾘﾝｸ数をご確認の上ご注文ください｡ご購入後の返品･交換はお受け致しかねます｡ﾘﾝｸ数が異なって装着できないということがないように､くれぐれもご確認をお願いいたします｡【発送までの目安】在庫･発送日･納期に関しましては､お問い合わせ下さい｡
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【ﾌｭｰｴﾙｺｯｸ】ﾋﾞｯｸﾞｼｰﾀﾞｰ:BIG CEDAR ｷｰ付ｽｸﾘｭｰｷｬｯﾌﾟ
●商品番号:B46174●汎用 ●右ﾈｼﾞ(M44) ﾃﾞｲﾄﾅ製 ｷｰ付 ●SRｽﾁｰﾙﾘﾌﾞ付ｴｯｸﾞﾀﾝｸ､汎用ｽﾁｰﾙﾘﾌﾞ付ｴｯｸﾞﾀﾝｸに対応しています｡ 右ﾈｼﾞ(M44)ﾃﾞｲﾄﾅ製ｷｰ付SRｽﾁｰﾙﾘﾌﾞ付ｴｯｸﾞﾀﾝｸ､汎用ｽﾁｰﾙﾘﾌﾞ付ｴｯｸﾞﾀﾝｸに対応しています｡ :通常､ご注文をいただいてから4営業日前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾋﾞｯｸﾞｼｰﾀﾞｰ ｱﾙﾐﾃｨｱﾄﾞﾛｯﾌﾟﾀﾝｸｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:HONDA:MONKEY [ﾓﾝｷｰ]:評価:純正のﾀﾝｸと比較すると､さびない･容量ｱｯﾌﾟ(航続距離ｱｯﾌﾟ)･見た目も奇抜でない･軽い等､はっきりいって無敵のﾀﾝｸです｡購入して後悔のない商品であり､余裕があるならぜひ購入してほしい商品です｡が､しかし､一点注意する必要があるのは､ｼｰﾄを社外品に交換した際ですが､固定方法が変わってしまう場合(専用ｽﾃｰを使用する必要がある場合)､ﾀﾝｸ自体の固定に問題はありませんが､微妙にﾀﾝｸとﾌﾚｰﾑの固定部位付近の形状がﾉｰﾏﾙと異なるため､社外ｼｰﾄのｽﾃｰが使用できない場合があることです｡その際は現物あわせでﾜﾝｵﾌ､又は自作の必要があります｡以上の注意点をのぞけば非常に優秀な商品ですので､ぜひ使ってみてください｡ﾋﾞｯｸﾞｼｰﾀﾞｰ ｱﾙﾐﾁｮｯﾌﾟﾀﾝｸｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:SUZUKI:GRASS TRACKER BIGBOY [ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ]:評価:取り付けも簡単で､ﾊﾞﾌ仕上げもとてもｷﾚｲです!!そのまま塗装無しでも十分いけます｡車体もｽﾘﾑに見えて､ﾄﾗｯｶｰだけじゃなくｽﾄﾘｰﾄﾁｮｯﾊﾟｰにもｵｽｽﾒだと思います｡自分はﾛｰﾀﾞｳﾝと一緒に行ってみましたが､大きさ的にもﾊﾞﾗﾝｽが取れていてとても気に入っています｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾋﾞｯｸﾞｼｰﾀﾞｰ ｱﾙﾐﾃｨｱﾄﾞﾛｯﾌﾟﾀﾝｸｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:HONDA:MONKEY [ﾓﾝｷｰ]:評価:純正のﾀﾝｸと比較すると､さびない･容量ｱｯﾌﾟ(航続距離ｱｯﾌﾟ)･見た目も奇抜でない･軽い等､はっきりいって無敵のﾀﾝｸです｡購入して後悔のない商品であり､余裕があるならぜひ購入してほしい商品です｡が､しかし､一点注意する必要があるのは､ｼｰﾄを社外品に交換した際ですが､固定方法が変わってしまう場合(専用ｽﾃｰを使用する必要がある場合)､ﾀﾝｸ自体の固定に問題はありませんが､微妙にﾀﾝｸとﾌﾚｰﾑの固定部位付近の形状がﾉｰﾏﾙと異なるため､社外ｼｰﾄのｽﾃｰが使用できない場合があることです｡その際は現物あわせでﾜﾝｵﾌ､又は自作の必要があります｡以上の注意点をのぞけば非常に優秀な商品ですので､ぜひ使ってみてください｡この商品の関連商品･おすすめ商品ﾗﾌ&ﾛｰﾄﾞ:ROUGH&ROAD ｸﾞﾗｲﾄﾞﾚｲﾝｽｰﾂ:2009年春夏ｶﾀﾛｸﾞ掲載ﾓﾃﾞﾙ 【ﾚｲﾝｳｪｱｰ一覧】ﾗﾌ&ﾛｰﾄﾞ:ROUGH&ROAD ｽｸｰﾄﾗｲﾄﾞﾚｲﾝｺｰﾄ:2009年春夏ｶﾀﾛｸﾞ掲載ﾓﾃﾞﾙ 【ﾚｲﾝｳｪｱｰ一覧】RSﾀｲﾁ:RS TAICHI ﾄﾞﾗｲﾏｽﾀｰ ﾊﾟｰｶ:2009年春夏ｶﾀﾛｸﾞ掲載ﾓﾃﾞﾙ 【ｼﾞｬｹｯﾄ】
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【ﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞ】 M&H ﾏﾂｼﾏ 白熱電球 [ﾍｯﾄﾞ球]:ｼｮｰｸﾞﾝ
![【ﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞ】 M&H ﾏﾂｼﾏ 白熱電球 [ﾍｯﾄﾞ球]:ｼｮｰｸﾞﾝ](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/img230/1558481.jpg?_ex=64x64)
●商品番号:1P2086C●SUZUKI ●ｼｮｰｸﾞﾝ ●入り数:1 ●ｶﾗｰ:ｸﾘｱ 定格:12v 35/30w ｶﾞﾗｽ･口金形状:T19 P15D25-1 図番:6-5 2086 ※画像はｲﾒｰｼﾞです｡ 入り数:1ｶﾗｰ:ｸﾘｱ定格:12v 35/30wｶﾞﾗｽ･口金形状:T19 P15D25-1図番:6-52086※画像はｲﾒｰｼﾞです｡【M&Hｵﾘｼﾞﾅﾙﾊﾛｹﾞﾝ対応詳細】形状:PH7定格:12v 35/30w品番:45ﾍｯﾄﾞ球(ｸﾘﾌﾟﾄﾝｶﾞｽ入)【下記の確認をご購入前に必ず行って下さい】※車名が同じでも年式､ｸﾞﾚｰﾄﾞ､輸入車､逆輸入車､仕向け地等により形状､ﾎﾞﾙﾄ､ﾜｯﾄが異なる場合があります｡お買い上げの際には必ず現車の電球の形状､ﾎﾞﾙﾄ､ﾜｯﾄをご確認下さい｡※適合はM&H社にて現車確認したもののみで､全ての車両で適応されているものではありません｡※受注後のｷｬﾝｾﾙ､返品､都合交換はできません｡予めご了承ください｡HONNDA適合表､SUZUKI KAWASAKI適合表､YAMAHA適合表､輸入車適合表はこちら｡:通常､ご注文をいただいてから1週間前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝM&H ﾏﾂｼﾏ 熱電球 [ﾍｯﾄﾞ球]ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:SUZUKI:ﾁｮｲﾉﾘ/ｾﾙ付き/ｶｺﾞ付き/SS : ﾁｮｲﾉﾘII:評価:こちらもいい色してます｡ｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ好きには最高｡でもﾊﾛｹﾞﾝの方が明るいか･･･｡M&H ﾏﾂｼﾏ 熱電球 [ﾍｯﾄﾞ球]ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:YAMAHA:ｻﾘｱﾝ : ﾀｳﾆｰ : ﾁｬｯﾋﾟｨ : ﾊﾟｯｿｰﾗ : ﾌｫｰｹﾞﾙ : ﾍﾞﾙｰｶﾞ : ﾎﾟｯｹ : ﾎﾟｯﾌﾟｷﾞｬﾙ : ﾎﾟﾋﾟｨ : ﾏﾘｯｸ : DT50 : GT50 : RE50 : RX50 : RZ50 : TDR50 : YSR50/80:評価:いたって普通です｡純正品と何ら変わりはありませんが､普通なところが良いです｡装着は簡単でした｡
●商品番号:1P2086C●SUZUKI ●ｼｮｰｸﾞﾝ ●入り数:1 ●ｶﾗｰ:ｸﾘｱ 定格:12v 35/30w ｶﾞﾗｽ･口金形状:T19 P15D25-1 図番:6-5 2086 ※画像はｲﾒｰｼﾞです｡ 入り数:1ｶﾗｰ:ｸﾘｱ定格:12v 35/30wｶﾞﾗｽ･口金形状:T19 P15D25-1図番:6-52086※画像はｲﾒｰｼﾞです｡【M&Hｵﾘｼﾞﾅﾙﾊﾛｹﾞﾝ対応詳細】形状:PH7定格:12v 35/30w品番:45ﾍｯﾄﾞ球(ｸﾘﾌﾟﾄﾝｶﾞｽ入)【下記の確認をご購入前に必ず行って下さい】※車名が同じでも年式､ｸﾞﾚｰﾄﾞ､輸入車､逆輸入車､仕向け地等により形状､ﾎﾞﾙﾄ､ﾜｯﾄが異なる場合があります｡お買い上げの際には必ず現車の電球の形状､ﾎﾞﾙﾄ､ﾜｯﾄをご確認下さい｡※適合はM&H社にて現車確認したもののみで､全ての車両で適応されているものではありません｡※受注後のｷｬﾝｾﾙ､返品､都合交換はできません｡予めご了承ください｡HONNDA適合表､SUZUKI KAWASAKI適合表､YAMAHA適合表､輸入車適合表はこちら｡:通常､ご注文をいただいてから1週間前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝM&H ﾏﾂｼﾏ 熱電球 [ﾍｯﾄﾞ球]ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:SUZUKI:ﾁｮｲﾉﾘ/ｾﾙ付き/ｶｺﾞ付き/SS : ﾁｮｲﾉﾘII:評価:こちらもいい色してます｡ｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ好きには最高｡でもﾊﾛｹﾞﾝの方が明るいか･･･｡M&H ﾏﾂｼﾏ 熱電球 [ﾍｯﾄﾞ球]ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:YAMAHA:ｻﾘｱﾝ : ﾀｳﾆｰ : ﾁｬｯﾋﾟｨ : ﾊﾟｯｿｰﾗ : ﾌｫｰｹﾞﾙ : ﾍﾞﾙｰｶﾞ : ﾎﾟｯｹ : ﾎﾟｯﾌﾟｷﾞｬﾙ : ﾎﾟﾋﾟｨ : ﾏﾘｯｸ : DT50 : GT50 : RE50 : RX50 : RZ50 : TDR50 : YSR50/80:評価:いたって普通です｡純正品と何ら変わりはありませんが､普通なところが良いです｡装着は簡単でした｡
NGK∇UR5IXV-power(ｲﾘｼﾞｳﾑIXﾌﾟﾗｸﾞ)×4本SET
ﾒ ｰ ｶ ｰNGK【日本特殊陶業】商 品 名UR5IX V-power ﾒｰｶｰ品番7177商品説明■4本ｾｯﾄ販売■種別:ｲﾘｼﾞｳﾑIXﾌﾟﾗｸﾞ■ﾀｰﾐﾅﾙ:1体型■ﾚｼﾞｽﾀｰﾀｲﾌﾟ■主な用途:4輪★標準装着(新車組み付け)用ﾌﾟﾗｸﾞと交換可能な､標準熱価ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞです｡ 新素材ｲﾘｼﾞｳﾑ合金の極細中心電極(0.6mm)とﾃｰﾊﾟｰｶｯﾄされた外側電極により､着火性､始動性,加速性が飛躍的に向上します｡ しかも､絶縁体先端部には､耐汚損性(ｶｰﾎﾞﾝ汚損)に優れた新設計(ｻｰﾓｴｯｼﾞ)が採用されています｡ ｲﾘｼﾞｳﾑの文字をﾃﾞｻﾞｲﾝ化して絶縁体にﾏｰｷﾝｸﾞしました｡耐久性は一般ﾌﾟﾗｸﾞと同様15,000km〜20,000kmが交換の目安です｡定 価7560円(税込)商品状態新品(未開封･未使用) 【適合は下記にてご確認下さい】■二輪車 ⇒こちら■四輪車 ⇒こちら■その他 ⇒こちら
ﾒ ｰ ｶ ｰNGK【日本特殊陶業】商 品 名UR5IX V-power ﾒｰｶｰ品番7177商品説明■4本ｾｯﾄ販売■種別:ｲﾘｼﾞｳﾑIXﾌﾟﾗｸﾞ■ﾀｰﾐﾅﾙ:1体型■ﾚｼﾞｽﾀｰﾀｲﾌﾟ■主な用途:4輪★標準装着(新車組み付け)用ﾌﾟﾗｸﾞと交換可能な､標準熱価ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞです｡ 新素材ｲﾘｼﾞｳﾑ合金の極細中心電極(0.6mm)とﾃｰﾊﾟｰｶｯﾄされた外側電極により､着火性､始動性,加速性が飛躍的に向上します｡ しかも､絶縁体先端部には､耐汚損性(ｶｰﾎﾞﾝ汚損)に優れた新設計(ｻｰﾓｴｯｼﾞ)が採用されています｡ ｲﾘｼﾞｳﾑの文字をﾃﾞｻﾞｲﾝ化して絶縁体にﾏｰｷﾝｸﾞしました｡耐久性は一般ﾌﾟﾗｸﾞと同様15,000km〜20,000kmが交換の目安です｡定 価7560円(税込)商品状態新品(未開封･未使用) 【適合は下記にてご確認下さい】■二輪車 ⇒こちら■四輪車 ⇒こちら■その他 ⇒こちら