◆◆1万円以上で送料無料◆◆POSH★汎用★ﾈｵｸﾗｼｯｸｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ 2009/11/30_Mon_20:37

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管理番号MY-IN0046ﾊﾟｰﾂ分類計器類ﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰPOSH-FAITH(ﾎﾟｯｼｭﾌｪｲｽ)ﾒｰｶｰ品番PF000018商品名ﾈｵｸﾗｼｯｸｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰｶﾗｰ及びﾀｲﾌﾟﾈｵｸﾗｼｯｸｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ適合車種適合車種についてはよくご確認の上､お客様の責任においてご購入してください｡適合車種の確認ﾐｽによる返品はお受けできません｡ご了承下さい｡汎用品商品説明○ﾈｵｸﾗｼｯｸｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰです｡○こちらはﾌﾞﾗｯｸﾊﾟﾈﾙを採用しております｡○ﾒｰﾀｰ径は87mmと大型で見やすく､ﾎﾞﾃﾞｨ部分はｽﾁｰﾙにﾌﾞﾗｯｸｺｰﾃｨﾝｸﾞ､ﾄﾘﾑ(ﾘﾝｸﾞ)部分はｽﾃﾝﾚｽ(ﾊﾞﾌ仕上げ)となっており往年のSmithﾒｰﾀｰを彷彿とさせます｡○180Km表示でﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰ付きとなっておりますので､小型､中型ﾊﾞｲｸのｶｽﾀﾑに最適です｡○完全防水ではありません｡※弊社に在庫がありますものは即時発送可能ですが､大半の商品はﾒｰｶｰよりお取寄せとなりますので､納期にお時間を頂きますことをご了承ください｡ﾒｰｶｰ希望小売価格7875円(税込)優豊ｵﾝﾗｲﾝPOSH汎用ﾈｵｸﾗｼｯｸｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ

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【送料無料】ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ:ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ 綾織りｶｰﾎﾞﾝ製 / 001-CB9H02-500A 2009/11/30_Mon_10:04

【送料無料】ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ:ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ 綾織りｶｰﾎﾞﾝ製 / 001-CB9H02-500A / CB900 HORNET / ﾎｰﾈｯﾄ (02-)【k4u5643】

■ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰは泥よけとしての機能よりも､本来はﾀｲﾔのﾛｰﾃｰｼｮﾝによる空気の乱流を制御して､ｴﾝｼﾞﾝまわりの冷却を助けるものとして開発された空力ﾊﾟｰﾂです｡近年では､Rｼｮｯｸﾕﾆｯﾄにあたる泥を嫌うﾕｰｻﾞｰが選ばれることが多くなりました｡ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞのﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰは､極力ﾎﾞﾙﾄ･ｵﾝ設計を心がけていますが､ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰとは違い､車両によってはRﾌｪﾝﾀﾞｰを標準で装着することを意図せず､取付けﾅｯﾄの設定がないものも多くあり､その場合の取付けは､ﾚｰｼﾝｸﾞﾏｼｰﾝでも実績のあるﾀｲﾗｯﾌﾟ固定している車種もあります｡ ●適合車種:HONDA / ﾎﾝﾀﾞ CB900 HORNET / ﾎｰﾈｯﾄ (02-)●材質:綾織りｶｰﾎﾞﾝ●ｶﾗｰ:綾織り模様､ﾌﾞﾗｯｸ●ﾀｲﾌﾟ:STD TYPE●ﾒｰｶｰ:Magical Racing / ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ●ﾒｰｶｰ品番:001-CB9H02-500A※画像処理を行っているため実際の商品とは多少色合いが違う場合がございます､ご了承ください｡ﾊﾞｲｸﾄｯﾌﾟ:ﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾂ:外装ﾊﾟｰﾂ:ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ:ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ/MagicalRacing:ﾎﾝﾀﾞ/CB系こちらの商品は取寄商品です｡受注製作品のため､納期は2～3週間ほどかかります｡

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20%OFF!･在庫あり､平日なら15時まで翌営業日発送! Keiti ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞ･SUZUKI ｲｴﾛ 2009/11/29_Sun_19:17

20%OFF!･在庫あり､平日なら15時まで翌営業日発送! Keiti ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞ･SUZUKI ｲｴﾛｰ

ﾓﾃﾞﾙ名:Keiti ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞ･SUZUKI ｲｴﾛｰ対応ﾊﾞｲｸ:主にGSR-Rなど向けﾒｰｶｰ:keitiﾊﾞｲｸﾒｰｶｰ:SUZUKI向けﾒｰｶｰ品番:TS031-2商品内容:ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞ1枚ﾀｲﾌﾟ:ﾛｺﾞSUZUKI/GSXRｶﾗｰ:ｲｴﾛｰﾀｲﾌﾟｻｲｽﾞ:22.0×17.5cmのﾛﾝｸﾞｻｲｽﾞでﾀﾝｸ形状に合わせてﾌﾚｷｼﾌﾞﾙに対応素材:-10～80度の気温で使用が可能な､3層UVｸﾘｱｺｰﾃｨﾝｸﾞ仕上げ｡これにより黄ばみを防ぐ抜群の 耐久性､小傷防止､耐湿性､耐水性を高い次元で確保しています｡ご注意:ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ上では実物の色合いの再現はできません｡画像と実物とのｲﾒｰｼﾞ上の違いはご容赦ください｡商品の特徴-10～80度の気温で使用が可能な､3層UVｸﾘｱｺｰﾃｨﾝｸﾞ仕上げ｡これにより黄ばみを防ぐ抜群の 耐久性､小傷防止､耐湿性､耐水性を高い次元で確保しています｡ﾒｰｶｰｺﾒﾝﾄ【1】 これまでにないﾌﾟﾛﾃｸﾄ効果とﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ効果を両立したお洒落なﾃﾞｻﾞｲﾝ｡【2】 柔かい塩化ﾋﾞﾆｰﾙ系素材に3層UVｸﾘｱｺｰﾃｨﾝｸﾞで黄ばみを防ぎ高耐久性を実現しました｡【3】 22.0×17.5cmのﾛﾝｸﾞｻｲｽﾞでﾀﾝｸ形状に合わせてﾌﾚｷｼﾌﾞﾙに対応します｡【4】 ｸﾘｱとはﾍﾞｰｽがｸﾘｱ(透明色)となります｡※ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ上では実物の色合いの再現はできません｡画像と実物とのｲﾒｰｼﾞ上の違いはご容赦ください｡motostaｺﾒﾝﾄ日常使うﾊﾞｲｸなら､こすれ防止のためぜひ装備したいﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞ｡Keiti ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞは海外で最も定評のあるﾒｰｶｰです｡(特にｱﾒﾘｶ｡)大きめでﾃﾞｻﾞｲﾝも斬新なものが多く､種類も豊富なのでお好みのﾀｲﾌﾟを選択してください｡各ﾊﾞｲｸ､ﾒｰｶｰのﾛｺﾞ入りもありますので､専用品もﾁｮｲｽしてみましょう｡

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2005年MOTO GP､ﾛｯｼの乗る｢ﾔﾏﾊ:YZF-M1｣に装着されるｵｰﾘﾝｽﾞ｡数々の頂点を極めてこられたのには訳がある｡ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞに没頭できる｢しなやかさ｣､ここ一番での踏ん張る｢ｺｼ｣､あらゆる路面状況をものともせずｽﾛｯﾄﾙﾜｰｸを忠実にﾄﾗｸｼｮﾝへと変換する｢鮮やかさ｣｡それは街乗りでも充分に答えてくれる｡いや｢教えてくれる｡｣最もｺﾝﾍﾞﾝｼｮﾅﾙな36mm径ﾋﾟｽﾄﾝ内蔵ﾂｲﾝｼｮｯｸｵｰﾘﾝｽﾞ｡すべてのｵｰﾘﾝｽﾞに共通する減衰発生機構は､最もﾎﾟﾃﾝｼｬﾙの高い多段積層円盤ﾊﾞﾙﾌﾞ方式で､低速域から高速域まで正確で安定した減衰力を発揮します｡●適合車種:CB1000SFｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾎﾟｼﾞｼｮﾝ:ﾘｱ●ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾀｲﾌﾟ:36PRCLB●ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｽﾍﾟｯｸ:ﾋﾟｽﾄﾝ径36φ/ﾋﾟｷﾞｰﾊﾞｯｸ式のﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸを搭載/ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ(伸側)調整機構/ｺﾝﾌﾟﾚｼｮﾝﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ(圧側)調整機構/車高調整機能搭載/油圧式ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｱｼﾞｪｽﾀ搭載(ﾂｲﾝｼｮｯｸ用)●ｶﾞｽ室とｵｲﾙ室を共有するｴﾏﾙｼﾞｮﾝﾀｲﾌﾟ●ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｶﾑ式3段調整付●ﾒｰｶｰ:ｵｰﾘﾝｽﾞOHLINS TYPE SYSTEMﾀｲﾌﾟ記号解説36:ﾋﾟｽﾄﾝ径36mm｡主にﾂｲﾝﾀｲﾌﾟｼｮｯｸに使用します｡R:ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ(伸側)調整機構｡46:ﾋﾟｽﾄﾝ径46mm｡主にｼﾝｸﾞﾙﾀｲﾌﾟｼｮｯｸに使用します｡S:油圧式ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｱｼﾞｪｽﾀ搭載(ｼﾝｸﾞﾙｼｮｯｸ用)E:ｼﾘﾝﾀﾞｰ内にﾌﾘｰﾋﾟｽﾄﾝを持たないﾀｲﾌﾟです｡B:油圧式ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｱｼﾞｪｽﾀ搭載(ﾂｲﾝｼｮｯｸ用｡)D:ｼﾘﾝﾀﾞｰ内にﾌﾘｰﾋﾟｽﾄﾝを内蔵しているﾀｲﾌﾟです｡X:圧側2WAY式調整機構(高速､低速調整可能)P:ﾋﾟｷﾞｰﾊﾞｯｸ式のﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸを搭載しています｡L:車高調整機能搭載｡H:ﾎｰｽで連結したﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸを搭載しています｡K:ｸﾛｰﾑﾒｯｷ仕上げ｡ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ無段階調整｡C:ｺﾝﾌﾟﾚｼｮﾝﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ(圧側)調整機構｡●ﾒｰｶｰｺｰﾄﾞ:HO144●Type:S36PR1C1LB詳細画像調整部ｱｯﾌﾟ1調整部ｱｯﾌﾟ22004年4月18日(日) V･ﾛｯｼv.sM･ﾋﾞｱｯｼﾞﾊﾞｲｸﾄｯﾌﾟ:ﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾂ:ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ:ﾘｱｼｮｯｸ/ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ:ｵｰﾘﾝｽﾞ/OHLINS:ﾎﾝﾀﾞ/HONDA●商品状況:お取り寄せ商品 ●納期の目安:10-15日 ※欠品等の場合は改めてご案内いたします｡

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