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ご購入前にメーカーホームページで商品情報をご確認下さい。ハーレーダビッドソン用○ブレットランプ(2羽根 レッド)です。○こちらは2羽根タイプです。○レンズカラーはレッドです。○ネジ部M8×11○ボディサイズは58φ×83mm1個売り※本商品はメーカーより取り寄せとなり、納期は通常1から2週間、長ければ1~40ヶ月という場合もあります。

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・ご注文日から3日-7日で発送可能YZF-R6 03-05 B-VOX LEDクリアテールランプ
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モデル名:YZF-R6 03-05 B-VOX LEDクリアテールランプ対応バイク:YZF-R6 03-05メーカー:ビーボックス B-VOXバイクメーカー:YAMAHA ヤマハメーカー品番:V035-Y6商品内容:LEDテールライトASSY、配線カプラを含むカラー:クリアレンズご注意:サブウインカー機能は海外向け商品のため、日本の保安基準には適合しません。商品の特徴ナンバー灯を搭載(一部車種を除く。) またウインカーと連動して、テールランプの半分がオレンジ色に点滅。更なる視認性の向上が得られます。ウインカーの配線を外してテールランプ機能のみでの使用も可能です。メーカーコメント待望のLEDクリアテールランプユニットが新発売となりました。純正のクリアウインカーとのマッチングもバッチリ!!LEDの配列にもこだわっています。レンズカット無しタイプです。ブレーキ点灯状態でLEDの光をリフレクターが反射します。上の並んだLEDと下の7つのLEDがイルミネーションの様です。ウインカーで左端に縦に黄色のLEDが埋め込まれています。(公道走行の場合はこの配線は接続しないで下さい)配線を接続しない場合は、テールランプ機能のみの使用となります。● サブウインカー機能搭載ウインカーと連動してLEDテールランプの半分がオレンジ色に点滅。更なる被視認性の向上が得られます。また、ウインカーの配線を繋げなければブレーキランプのみの機能での使用も可能です。(サブウインカー機能は国内保安基準に適合しませんのでご注意下さい。)● ナンバー灯搭載ノーマルのテールライトがナンバー灯と一体の車種用にはユニット内部に白色LEDを下向きに配置したナンバー灯を装備しました。別売のナンバー灯用のLEDユニットを用意する必要がありません。● リーズナブルな価格でボルトオン設計サブウインカーを搭載して、基本的に車種専用ボルトオン設計(サブウインカー機能は多少の配線加工が必要)でもお求めやすい価格です。LEDテールランプ機能のみと考えてもお買い得です。● 多様な車種ラインナップCBR600/1000RRなど国産スーパースポーツを始め、CBやXJR、ZRXなど国産ミドル・ビックネイキッドやDUCATIまで、きっとあなたのバイクもあるはず!!

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05P10Jan25【イーハトーブ125用】デイトナMAXFIREイリジウムプラグ(NGK製DR8EIX 相当)
 05P10Jan25【イーハトーブ125用】デイトナMAXFIREイリジウムプラグ(NGK製DR8EIX 相当)
●適合付帯条件:1981年~●使用本数:1本●備考:NGKスパークプラグとデイトナのコラボレートによるスパークプラグ。●仕様:【1】先端のテーパーカット量が15~17%UP(従来NGKイリジウムプラグとの比較)。鋭角なカットによりカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現します。【2】外側電極の倒しこみ量が30%~50%UP(従来NGKイリジウムプラグとの比較)。外側電極の倒しこみにより共振周波数が変わるため対振動性が向上します。【3】銅製ガスケット使用。一般的な鉄製ではなく銅製を採用。再使用時のヘタリが少なくプラグ着火位置が安定。銅製のため放熱性の向上によりプラグの過熱を抑制します。【4】光沢処理。新方式の表面処理を採用しクロームメッキのような輝きを実現しました。【5】φ0.6イリジウム電極●ご注意:商品は1本の価格となります。ご入用の本数をお求め下さい。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。適正(指定)プラグをお取付下さい。プラグはメーカー指定の推奨する品番を取り付けるようにして下さい。正しい締付トルクでプラグをお取り付け下さい。ウォータークラフト、スノーモービル等には絶対に使用しないで下さい●配送について:パッケージが小さいため、配送時に箱に凹みなどが出る場合がございます。予めご了承下さいませ。●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。点火プラグ

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05P10Jan25【GS750G用】NGKスパークプラグ(B6ES)
 05P10Jan25【GS750G用】NGKスパークプラグ(B6ES)
●適合条件等:1977年式以降●プラグ必要数:4本●仕様:【ネジ径】14mm【熱価】6【ネジ長】19.0mm【タイプ】標準タイプ【火花ギャップ】0.7~0.8mm●特徴:【超ワイドレンジプラグ】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用】高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。【構造】特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。【耐久性】特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。【絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保しフラッシュオーバーを防止】スパーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。●ご注意:商品は1本の価格となります。ご入用の本数をお求め下さい。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。●配送について:パッケージが小さいため、配送時に箱に凹みなどが出る場合がございます。予めご了承下さいませ。●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。点火プラグ

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