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■部位説明ﾄｯﾌﾟｷｬｯﾌﾟNITRONの特徴であるｱﾙﾐ削り出しのﾄｯﾌﾟｷｬｯﾌﾟ｡削り出しの高い質感と高剛性･軽量を両立し､機能美を追求｡ｱｲ部には高精度ｽﾌｪﾘｶﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを採用｡ﾌﾘｸｼｮﾝの低減と剛性を同時に確保｡ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｱｼﾞｬｽﾀｰ全てのNITRONｼｮｯｸに無段階ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｱｼﾞｬｽﾀｰそ装備｡ﾎﾞﾃﾞｨｰﾁｭｰﾌﾞ軽量かつ高剛性のｼｰﾑﾚｽｱﾙﾐﾎﾞﾃﾞｨｰﾁｭｰﾌﾞを採用｡さらにﾎﾞﾃﾞｨｰﾁｭｰﾌﾞ内の加工精度1/100mm単位で管理され､表面処理には高耐久のﾊｰﾄﾞｱﾙﾏｲﾄ加工を採用｡より高精度･高耐久に加え高い放熱性を確保｡ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｱｼﾞｬｽﾄ用のﾈｼﾞｽﾚｯﾄﾞもあえてﾋﾟｯﾁを大きく取り､放熱性の向上に貢献｡ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞNITRONのｲﾒｰｼﾞｶﾗｰであるﾀｰｺｲｽﾞﾌﾞﾙｰが映えるｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ｡素材にはｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ用ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに最適なｸﾛﾑｼﾘｺﾝ銅を採用し､ﾊﾞｲｸ用ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとして欠かす事のできない高張力･高耐久を確保｡ﾊﾞﾈﾚｰﾄは約0.4KG/mm毎に刻む精密さでﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ｡ﾚｰｽﾕｰｽを含む多くのﾗｲﾀﾞｰのｼﾋﾞｱな要求に応える｡ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞｱｼﾞｬｽﾀｰRACE/TRACKｼﾘｰｽﾞには､内部にﾜﾝｳｪｲｼﾑを装備｡伸び側減衰の完全独立調整を可能とする｡それにより､確実な伸び側ｱｼﾞｬｽﾄを可能とし､より多くのﾗｲﾀﾞｰの要求に応える｡ｱｼﾞｬｽﾀｰ材質もｱﾙﾐ削り出し部品をｱﾙﾏｲﾄ加工｡さらに美しさを際立たせる｡調整可能ｸﾘｯｸ数は24段｡ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸﾎﾞﾃﾞｨｰﾁｭｰﾌﾞと同様の素材を使用するｱﾙﾐ製ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾁｭｰﾌﾞを採用｡表面処理には高耐久のﾊｰﾄﾞｱﾙﾏｲﾄ加工を採用｡ｶﾞｽ室はﾌﾘｰﾋﾟｽﾄﾝｽﾀｲﾙとし､ﾃﾌﾛﾝﾊﾞﾝﾄﾞを装着｡作動ﾌﾘｸｼｮﾝの低減を図る｡2WAYｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝｱｼﾞｬｽﾀｰ(RACEｼﾘｰｽﾞ)NITRONこだわりのｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝｱｼﾞｬｽﾀｰ｡ﾛｰｽﾋﾟｰﾄﾞは定番のﾆｰﾄﾞﾙ方式を採用し､ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞはﾃﾝｼｮﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ式を採用｡ﾊｲ･ﾛｰｽﾋﾟｰﾄﾞを完全独立調整式とする｡調整には､ｼｮｯｸﾀﾞｲﾉを用いた厳密な調整を必要としている点からも､このｼｽﾃﾑの精度の高さをうかがえる｡ﾛｰｽﾋﾟｰﾄﾞ18ｸﾘｯｸ以上･ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ16ｸﾘｯｸの幅広い調整が可能｡(TRACKｼﾘｰｽﾞは､1ｱｼﾞｬｽﾀｰとなります｡)ﾀﾞﾝﾊﾟｰﾛｯﾄﾞ磨きこまれたﾊｰﾄﾞｸﾛｰﾑﾒｯｷﾀﾞﾝﾊﾟｰﾛｯﾄﾞを採用｡ｼｬﾌﾄﾌﾞｯｼｭにも厳選されたﾃﾌﾛﾝ系素材を使用し､ﾀﾞﾝﾊﾟｰﾛｯﾄﾞｽﾄﾛｰｸから来るﾌﾘｸｼｮﾝの低減に大きく貢献｡ﾊｲﾄｱｼﾞｬｽﾀｰNITRONのほぼ全ての車種に取り付けられる車高調整機構｡調整幅は車種別で異なり､車勢ﾊﾞﾗﾝｽのｺﾝﾄﾛｰﾙや好みに合わせて調整が可能｡(一部ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを除く)●適合車種[HONDA]CBR900RR(00-01)●ｼﾘｰｽﾞSPORTｼﾘｰｽﾞ / ﾍﾞｰｼｯｸなｽﾄﾘｰﾄ重視のﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞに●対応ｽﾄﾘｰﾄ●ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀｲﾌﾟｲﾝﾀｰﾅﾙﾀｲﾌﾟ●機能･特徴 ･伸/圧両効きﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞｱｼﾞｬｽﾀｰ･ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｱｼﾞｬｽﾀｰ･ﾊｲﾄｱｼﾞｬｽﾀｰ(車高調整)･ﾌﾙｱﾙﾐﾎﾞﾃﾞｨｰ●ﾒｰｶｰﾅｲﾄﾛﾝｼﾞｬﾊﾟﾝ●ﾒｰｶｰ品番NTBKH07S※こちらの商品は受注生産のため通常納期が1週間から10日前後かかります｡また､返品交換はお受付出来ませんので車両､年式をよくご確認の上ご注文下さい｡▲調整:十分な調整幅を持ち､的確にｺﾝﾄﾛｰﾙできるｱｼﾞｬｽﾀｰ▲素材:最良の素材と高度なﾏｼﾝにより切削されるｱﾙﾐ材質は､機能･ﾃﾞｻﾞｲﾝ共に既成のﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄとは一線を画する｡▲摩擦:こだわり抜いた工法で作られるﾎﾞﾃﾞｨｰﾁｭｰﾌﾞｲﾝｻｲﾄﾞ｡摺動部分にも最良の素材にこだわり､高度なﾛｰﾌﾘｸｼｮﾝを実現｡基本性能はそのままに､ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れたｼﾝﾌﾟﾙ調整ﾓﾃﾞﾙ｡ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸを本体に内蔵した､ﾅｲﾄﾛﾝが考えるﾍﾞｰｼｯｸｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ｡ﾀﾞﾝﾊﾟｰｱｼﾞｬｽﾄｼｽﾃﾑは､ｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝとﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞの両効き1WAYｱｼﾞｬｽﾀｰとｼﾝﾌﾟﾙでありながら幅広い調整が可能｡ｵｲﾙ･ｶﾞｽをﾌﾘｰﾋﾟｽﾄﾝにより完全に分離｡ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ性能を長時間維持することが可能｡ﾎﾞﾃﾞｨｰやﾛｯﾄﾞなどはRACE/TRACKｼﾘｰｽﾞと同じ材質を使用し､精度も同様に管理｡車高調整機構も一部を除き標準装備させ､ｼﾝﾌﾟﾙな構成でありながらもﾅｲﾄﾛﾝの理念は貫き通されるｽﾄﾘｰﾄ/ﾂｰﾘﾝｸﾞﾕｰｽ向けのｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ｡ﾊﾞｲｸﾄｯﾌﾟ:ﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾂ:ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ:ﾘｱｼｮｯｸ/ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ:ﾅｲﾄﾛﾝ/NITRON:ﾎﾝﾀﾞ/HONDA●商品状況:お取り寄せ商品 ●納期の目安:20-30日 ※欠品等の場合は改めてご案内いたします｡
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ﾖｼﾑﾗ:ｴｲﾌﾟ50(FI)用 : 機械曲ﾁﾀﾝｻｲｸﾛﾝ (TT/ﾁﾀﾝｶﾊﾞｰ)Fire Spec
ﾒｰｶｰ品番:110-487F8K80JANｺｰﾄﾞ :■適合機種:ｴｲﾌﾟ50(APE 50)FI■型 式:JBH-AC16■年 式:2008～TT (ﾁﾀﾝｶﾊﾞｰ) Fire Spec※写真はTCﾀｲﾌﾟ､Fire Spec仕様です｡2008年にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞを遂げた､ﾎﾝﾀﾞAPE50用の新型ｻｲｸﾛﾝﾏﾌﾗｰが登場しました｡ﾊﾟﾜｰ特性は､全回転域においてﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟを果たし､どの回転域からでもﾊﾟﾜﾌﾙな加速を実現｡ｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟにﾁﾀﾝ材を採用することで､大幅な軽量化を可能としております｡また､ﾃｰﾙｴﾝﾄﾞには｢Cone-End｣ﾀｲﾌﾟを採用しており､ｽﾀｲﾘｯｼｭかつﾊﾟﾜﾌﾙなｽﾀｲﾙを演出しております｡■JMCA認定商品■道路運送車両法 保安基準適合品JMCA認定番号:110309近接排気騒音:83db/4000rpm重量 (STD 3.0kg):1.5kgﾖｼﾑﾗ ﾏﾌﾗｰｶﾊﾞｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ■ｱﾙﾐｶﾊﾞｰ ﾓﾝｷｰTYPE-3､刀用手曲ﾁﾀﾝ管等のｻｲﾚﾝｻｰに採用されています｡■ｽﾃﾝﾚｽｶﾊﾞｰ ｻｲｸﾛﾝの中で一番ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞなｶﾊﾞｰ｡ｽﾃﾝﾚｽ独特の明るい艶のある光沢が特徴です｡■ﾁﾀﾝｶﾊﾞｰ ｽﾃﾝﾚｽより軽量なｶﾊﾞｰ｡腐食に強く､ﾁﾀﾝ独特のにぶい光沢が特徴です｡■ｶｰﾎﾞﾝｶﾊﾞｰ 全てのｶﾊﾞｰの中で､一番軽量なｶﾊﾞｰです｡ｶｰﾎﾞﾝｶﾊﾞｰｻｲｸﾛﾝがﾏｼﾝをﾚｰｼｰに仕上げます｡■ﾒﾀﾙﾏｼﾞｯｸｶﾊﾞｰ ｶｰﾎﾞﾝの質感とｽﾃﾝﾚｽの耐久性を融合させたｶﾊﾞｰです｡■ﾁﾀﾝﾌﾞﾙｰｶﾊﾞｰ 見る者の眼を釘付けにする青き色彩のｻｲﾚﾝｻｰｶﾊﾞｰﾁﾀﾝﾌﾞﾙｰ■Fire Spec(ﾌｧｲﾔｰｽﾍﾟｯｸ)機械曲ﾁﾀﾝｻｲｸﾛﾝのｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟ1本1本に､手曲ｽﾀｯﾌが｢焼き入れ｣を施し､世界に1つだけの色彩美を演出させる｢機械曲ﾁﾀﾝｻｲｸﾛﾝ･Fire Spec｣｡このFire Specは､これから機械曲ﾁﾀﾝｻｲｸﾛﾝをご購入される方は勿論､現在既にご使用頂いているﾕｰｻﾞｰ様にもお楽しみ頂けます｡同じ色が2つと無い Fire Specにご期待ください｡【関連ｷｰﾜｰﾄﾞ】ﾏﾌﾗｰ -50cc ﾎﾝﾀﾞ用 ﾖｼﾑﾗﾖｼﾑﾗ:ｴｲﾌﾟ50(FI)用 : 機械曲ﾁﾀﾝｻｲｸﾛﾝ (TT/ﾁﾀﾝｶﾊﾞｰ)Fire Spec
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･ご注文日から約2ヶ月で発送可能BAGSTERﾀﾝｸｶﾊﾞｰWHITE/RED CB1000SF
適応車両:CB1000SF商品説明素材:ﾋﾞﾆｰﾙﾚｻﾞｰ色:WHITE/REDｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞﾖｰﾛｯﾊﾟのﾊﾞｲｸ文化が生んだﾀﾝｸをｶﾊﾞｰするという発想｡幅広いｶﾗｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝで､愛車のｲﾒｰｼﾞﾁｪﾝｼﾞに最適｡ﾀﾝｸの保護はもちろん､専用ﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞのﾍﾞｰｽとして使用可能｡ﾏｸﾞﾈｯﾄ式と違い､高速走行中にﾊﾞｯｸﾞが浮く心配は無し｡
青森県 出会い
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ガンダムプラモデル
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【10500円以上購入で送料無料】【ﾘｰﾄﾞ工業】RAZZOｼﾞｪｯﾄﾍﾙﾒｯﾄ
ｻｲｽ:L (59cm～60cm) ｶﾗｰ: ﾎﾜｲﾄ ●ｸﾞｯﾄﾃﾞｻﾞｲﾝ賞受賞のRAZZO ●ﾗｲﾄな装着感､●着脱式のﾍﾞﾙﾍﾞｯﾄ調内装､●開閉式ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝ
グルメネット
連銭草やジンジャー等を配合したダイエット茶
お買い得なｶｰ用品を探そう♪
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NGK:ｲﾘｼﾞｳﾑIXﾌﾟﾗｸﾞ(ﾄﾖﾀ(ﾚｸｻｽ)/TOYOTA(LEXUS):ﾏｰｸ)
![NGK:ｲﾘｼﾞｳﾑIXﾌﾟﾗｸﾞ(ﾄﾖﾀ(ﾚｸｻｽ)/TOYOTA(LEXUS):ﾏｰｸ)]()
商品番号:BPR6EIX1本入ﾄﾖﾀ(ﾚｸｻｽ)/TOYOTA(LEXUS):ﾏｰｸ排気量:1700cc年式､始～終:45.2～46.12※終年式の記載がない車種は必ず型式､ｴﾝｼﾞﾝ形式等でご確認ください｡車種型式:RT61･71･77ｴﾝｼﾞﾝ:6R特徴:ｲﾘｼﾞｳﾑIXﾌﾟﾗｸﾞは､一般ﾌﾟﾗｸﾞに比べ燃焼の広がりが速く､また絶縁体先端部にｻｰﾓｴｯｼﾞを設けて､ﾌﾟﾗｸﾞ汚損を改良した高性能ﾌﾟﾗｸﾞです｡通常､ご注文をいただいてから3営業日前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡
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